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-> TC 1000 für nur 1149,00€ statt 1249,00€

Lieferung ist unterwegs -> Vorraussichtlich 31.01.2025 versandbereit!

Das Leistungsupdate für deine Talaria Sting mit bis zu 16PS / 11,5KW in Verbindung mit dem Originalen Akku... Der Torp Controller Talaria Sting !!!

Warum bei uns kaufen? Da wir einer der weniger Händler sind die nicht nur verkaufen sondern auch wirklich selber mit dem Torp Controller an der Talaria Erfahrungen gesammelt und ausgiebig getestet haben können wir euch ( gilt auch für die aktuelle Charge der Sting R mit SCUD Batterie ) ein passendes Setup und Einstellwerte für den Torp empfehlen die funktionieren und von uns getestet wurden! Telefonsupport sowie gemeinsame Einrichtung am Telefon auch am Wochenende oder nach Feierabend inklusive.

Torp TC1000 Controller für:

- Talaria Sting R L1E / MX4 / TL4000
- Talaria Sting L1E / MX3 / TL3000

Leistungsdaten:

TC 1000 Talaria Sting R / MX4:

-Leistung Original Controller: 7KW
-TC1000 + Original Batterie: 11,5KW
-Zubehör 60V Batterie: 15KW
-72V Batterie: 18KW

TC 1000 Talaria Sting / MX3:

-Leistung Original Controller: 6KW
-TC1000 + Original Batterie: 8KW
-Zubehör 60V Batterie: 13,5KW
-72V Batterie: 17KW

Mit dem neuen Torp Controller Talaria Sting R sind nun 16PS/11,5KW aus dem Originalen 60V Talaria Akku ohne weitere Maßnahmen / Bypass möglich. Bei der normalen Talaria Sting sind 11PS/8KW möglich. Hinzuzufügen ist das wir in unserem Testfahrzeug / Sting R sogar höhere Werte bzw -> 17,3PS / 12,7KW erreicht haben siehe Bilder! Die Maximal mögliche Leistung bei Verwendung eines 72V Akku wurde ebenfalls auf nun 18KW / 24PS erhöht.

Wir haben Torp Controller seit 2022 in 2 Testfahrzeugen über 5000km verbaut und mit Originalen Akku sowie 72V / 23PS Konfiguration auf dem Prüfstand, auf der Straße sowie im harten Geländeeinsatz ausgiebig in der Beta Testphase begleitet und können den Controller uneingeschränkt empfehlen!

*NEU* Stock / Drossel Modus per Bremshebelcode: Ab sofort kann mit dem Torp Controller Talaria bei der Sting und Sting R eingestellt werden das sich das Bike beim Einschalten immer im Stock ( Serien ) Modus befindet. Leistung & Höchstgeschwindigkeit vom Stock Mode ist voll konfigurierbar und kann so eingestellt werden das es immer der einer Originalen, 45km/h L1E entspricht egal ob Sport oder Eco aktiv ist oder irgendwann später gedrückt wird. Nur durch einen speziellen Bremshebelcode lässt sich der Stock Modus in einem bestimmten Zeitfenster aufheben ;) Alternativ auch über Torp Display dieser lässt sich bei der L1E auch zusätzlich zum Original Tacho parallel betreiben! Plug und Play anstecken fertig. Damit lassen sich z.b. auch Motortemperatur usw in Echtzeit anzeigen sowie Stock Modus aktivieren / deaktivieren!
Außerdem ist mit dem Beta Update der Rückwärtsgang, neuer Daily Mode und eine höhere Feldabschwächung bei den Talaria Modellen möglich!

Field Weakening / Feldabschwächung

Der Motor kann ab sofort höher drehen bzw der Controller gibt nun höhere Drehzahlen frei -> die Höchstgeschwindigkeit wird erhöht-> bessere / stärkere Beschleunigung bei Verwendung kürzerer Übersetzung ohne Verlust der Höchgeschwindigkeit !!! Die Beta ist nun abgeschlossen und nun für alle verfügbar!

Wichtige Hinweise:

--> Offroad / Tuning Artikel ohne StVO - Straßenzulassung !!!

--> Einbau nur durch Fachpersonal !!!

Talaria Sting R - MX4 -> Bitte prüft vor Kauf den Hersteller auf eurem Akku! ( Greenway funktioniert - SCUD funktioniert mit Einschränkungen ) Wir konnten bisher beim Enduro fahren mit der SCUD Batterie 11KW / 15PS erreichen ohne Cut-Off vom BMS! Alle Funktionen bleiben erhalten nur das BMS kann noch nicht mit dem Torp kommunizieren, quasi so wie wenn eine 60/72V Zubehör Batterie verbaut ist! Torp arbeitet an einer Lösung um das werkseitige BMS in den Controller einzubinden, dies erfolgt eventuell irgendwann per Software Update sobald verfügbar. Den Hersteller findet ihr auf dem Aufkleber der Original Batterie. Solltet ihr ein SCUD Akku besitzen -> Wird Werkseitig aktuell bei der Sting R verbaut !! schreibt uns vor Kauf bitte ein Mail.

Updateversion für Torp Controller Talaria 1.8 09/2024: Ab sofort wird für Talaria MX4 ein neuer spezieller Kabelbaum und Hardware verbaut um NAB, EWatt oder EBMX 72V Akku's bei der Talaria in Verbindung mit deinem Torp TC 500 Controller zu verbauen! Solltet ihr so ein Akku besitzen setzt euch immer vorab mit uns in Verbindung! Ein Betrieb bzw Einbau eines NAB, EWatt oder EBMX 72V Akku ohne vorab Information an uns oder Torp ( Email: support@torp.hr ) wird untersagt.

Eingeschränkte Torp Garantie:

Torp garantiert, dass dieses Produkt bei normalem Gebrauch und unter normalen Bedingungen frei von Verarbeitungs- und Materialfehlern ist, und zwar für einen Zeitraum von 2 Jahren ab dem ursprünglichen Rechnungsdatum! Ausgenommen sind: Schäden an einem Produkt, die durch Nachlässigkeit, unsachgemäße Installation oder unsachgemäßen Gebrauch entstehen, Kratzer sowie Beschädigungen die keinen Einfluss auf die Funktion haben, Schäden an einem Produkt, die durch unbefugte Änderungen, falsche Verkabelung oder Tests des Produkts entstanden sind. Schäden, die durch eine Naturkatastrophe verursacht wurden. keine Bauteilübergreifende Haftung für Folgeschäden / maximale Höhe = Produktkaufpreis. Diebstahl oder Verlust des Produkts. Jegliche rechtlichen Konsequenzen in Bezug auf die Verwendung des Produkts in deinem Land!

Torp Bedienungsanleitungen zum Download:

Torp Kurzanleitung

Torp User Manual

Torp Display Manual

-> Stellen Sie sicher, dass sie vor der ersten Verwendung des Controllers und nach jedem Firmware-Update dem KALLIBRATIONSASSISTENTEN ( Setup Wizard ) folgen müssen. Der Assistent ( Setup Wizard ) ist auf dem 5. Bildschirm der Torp-App unter der Schaltfläche KALLIBRATION (  CALLIBRATION ) zu finden.

Außerdem muss immer der serienmäßige Circuit Breaker in Kombination mit dem Controller verwendet werden!